La modernización y expansión integral del Centro de Distribución (CEDIS) Ensenada representa un proyecto clave de infraestructura logística Excavaciones masivas, estabilización de taludes perimetrales y compactación mecánica de subbase hidráulica por capas.
Excavaciones masivas, estabilización de taludes perimetrales y compactación de capas de subbase hidráulica.
Suministro, habilitado y montaje de la superestructura que da forma a la nave del almacén.
Suministro, fabricación y montaje de la estructura de acero para soporte y techumbre de las salas y oficinas del centro operativo.
Sistemas de fuerza eléctrica, iluminación perimetral y control de acceso.
Excavaciones masivas, estabilización de taludes perimetrales y compactación de capas de subbase hidráulica.
Suministro, habilitado y montaje de la superestructura que da forma a la nave del almacén.
Suministro, fabricación y montaje de la estructura de acero para soporte y techumbre de las salas y oficinas del centro operativo.
Sistemas de fuerza eléctrica, iluminación perimetral y control de acceso.
Modernización y expansión integral de la infraestructura logística del Centro de Distribución (CEDIS) Ensenada. El proyecto combinó la ampliación de las áreas operativas de andenes y recargas con la construcción de obras civiles críticas de seguridad industrial, tales como muros de contención, un almacén especializado para residuos peligrosos y una estación de respuesta para brigadas contra incendios.
La obra requirió un acondicionamiento geotécnico inicial mediante movimiento de tierras masivo, excavaciones y la estabilización de taludes perimetrales. Sobre estas terracerías se perfiló y compactó una subbase hidráulica capaz de soportar el colado de las extensas losas de concreto de alta resistencia que conforman los nuevos patios de maniobras y las zonas de estacionamiento diseñadas para el flujo continuo de flotas pesadas y muelles de carga.
Para la nave industrial principal, se suministró, habilitó y montó una superestructura de acero con claros libres optimizados para el almacenamiento y tránsito interior de montacargas. La envolvente del inmueble se configuró con una techumbre engargolada de lámina continua tipo KR-18 que elimina perforaciones para evitar filtraciones de humedad acompañada de fachadas de panel termo acústico para mantener un control de temperatura eficiente.
MONTO CONTRATADO: $18,637,196.06 M.N.
Qué se hizo: Excavaciones masivas, estabilización de taludes perimetrales y compactación de capas de subbase hidráulica.
Cómo se hizo: Se utilizó maquinaria pesada para realizar los cortes de terreno y estabilizar las pendientes perimetrales del predio. Se perfilaron y compactaron mecánicamente las capas de subbase para asegurar la capacidad de carga requerida por el tráfico pesado de camiones de reparto.
Qué se hizo: Suministro, habilitado y montaje de la superestructura que da forma a la nave del almacén.
Cómo se hizo: Se habilitaron armaduras, columnas y marcos de acero en taller con recubrimientos de protección industrial. El montaje en sitio erigió el esqueleto metálico principal de la nave, optimizando los claros libres para el flujo eficiente de montacargas y estibado de producto.
Qué se hizo: Construcción de las extensas áreas exteriores destinadas al estacionamiento de las flotas y los muelles de carga.
Cómo se hizo: Se colaron losas de concreto de alta resistencia mecánica con acabados de durabilidad extrema para resistir el rodamiento continuo de la flota vehicular pesada, integrando rampas, bordes de protección y muelles niveladores para la carga y descarga de producto.
Qué se hizo: Sistemas de fuerza eléctrica, iluminación perimetral y control de acceso.
Cómo se hizo: Se tendieron los alimentadores eléctricos principales, subestaciones y un sistema de iluminación LED exterior e interior de alta eficiencia. Asimismo, se integró la canalización para los sistemas automatizados de control de acceso e infraestructura de seguridad operacional.
Qué se hizo: Montaje de la techumbre engargolada sistema KR-18 y los paneles termoacústicos de la fachada.
Cómo se hizo: Se instaló un sistema de techumbre continua de lámina engargolada tipo KR-18 que elimina las perforaciones de fijación directa, garantizando cero filtraciones de humedad. Las fachadas se revistieron con paneles aislantes para mantener un ambiente térmico estable en el interior de la nave.
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